元旦假期，在江津白沙长江大桥施工现场，工人们正在大桥桥面开展沥青铺装作业，为全线如期通车打下坚实基础。

重庆江津白沙长江大桥，桥面采用的浇筑式沥青混凝土是一种新材料、新工艺，相比普通路面沥青混凝土温度更高，需在240℃～250℃的高温条件下拌和铺装，铺装后无需碾压就能自动成型，且具有水密性好、耐久性好、冲击性能好等优点。

施工方负责人介绍，预计在1月4日前后，就能完成全桥的浇筑式沥青铺装，下一步要进行的是人行道铺装及其他附属设施施工。本次浇筑式沥青的成功铺筑，为后续大面积铺装施工奠定基础，也标志着白沙大桥建设进入了最后的冲刺阶段。

根据建设计划，白沙长江大桥将在2022年1月中旬建成通车，届时这座大桥将进一步打通重庆西南部区域的交通瓶颈，解决两岸数十万群众出行难题，同时也将缩短长江两岸物资运输的距离，大幅减少运输成本，优化重庆和四川之间的路网结构，助力成渝地区双城经济圈建设，对促进重庆西南部乃至长江上游的交通网络优化具有重要意义。

本文来源：上游新闻

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