8月13日，由中铁四局四公司承建的新建巢（湖）马（鞍山）城际铁路跨长江副汊航道桥主塔首根桩基顺利开钻，拉开了大桥施工序幕，这也是世界上跨度最大的无砟轨道高速铁路桥。

跨长江副汊航道桥桥跨布置为（56+168+392+168+56）米的双塔钢桁梁斜拉桥，主跨392米将成为世界上最大跨度的无砟轨道高速铁路桥。该桥设计采用“4线铁路+6车道公路”标准，上层公路为双向六车道城市快速路，设计时速80公里，下层四线为两线巢马城际铁路和两线城际铁路标准预留铁路。

巢马城际铁路是国家“八纵八横”高铁网沪汉蓉快速通道合肥至上海间的重要组成部分，线路自巢湖东站引出，经马鞍山市含山县、郑蒲港新区，跨越长江至马鞍山南，全长约76公里，设计时速350公里。该线路建成通车后，对进一步完善区域高速铁路网布局，促进长三角一体化发展、长江经济带发展战略具有重要意义。由中铁四局四公司施工的新建巢湖至马鞍山城际铁路CMSG-3标，线路自马鞍山市长江副汊至马鞍山东站，全长17.325千米，施工内容为桥梁、涵洞4座、路基、隧道等。

蜜桃97夜夜做设备蜜桃AV电影网公司供应14米、16米、18米、20米、21米、22米等各种型号桥梁水蜜桃APP黄在线观看。在检测桥梁的检验程序首先检查桥梁各部构造的技术状况，然后桥检车根据桥梁的现状进行结构检算。初建的新型桥梁和缺乏技术资料的旧桥，必要时桥检车需进行荷载试验。通过桥梁结构的变位（线位移和角位移）、应变(或转换为应力)、动力特性参量(频率、振幅、阻尼比和动力系数等)、裂缝和损害等项目的检测，然后由桥检车来证实桥梁在强度、刚度、稳定性、耐久性和动力性能等方面能否满足桥梁安全运营的要求。出租电话：189-8613-2255