1、提高钢板承载力

目前常用的桥梁顶升方法是梁桥转换为梁拱组合系统的方法，增加辅助桥墩的方法，多跨简单支承梁成为桥面连续后的简单支撑系统方法。粘贴钢板加固胶粘剂板的加固方法是粘贴钢板加固应用，桥梁顶升采用粘结剂、锚杆，用拉姆或其他薄弱环节将钢板锚固在混凝土结构上，使钢板和钢筋混凝土结构形成整体，终实现了提高钢板承载力的目的。

2、减少加固占据的空间减少结构变形

桥梁顶升加固设计应按照规范进行，桥梁顶升应尽量减少对原桥梁支撑更换结构的损坏。外预应力法的加固原理是在梁的下缘拉伸区设置预应力材料，并通过张紧在梁体上产生偏心预应力，使梁体具有上拱和偏移一些自重应力，并以小空间取代了桥梁支撑物。

3、减少梁的内应力

桥梁顶升是改变桥梁支承更换结构系统，以减少梁的内应力，并能提高加固方法的承载能力，这通常被称为被动加固是一种有效的主动加固方法。桥梁顶升更换加固是通过一定的措施使构件乃至整个结构的承载力及其性能得到提高以满足新的要求。也就是说考虑到桥梁顶升更换发生的情况下，不能满足持续使用的情况。桥梁顶升的方法需要在地面上设置枕木，在枕木的基础上设置一个全布或部分木制支架的桥梁体，在支架上放置千斤顶顶部梁体。

总而言之，使用桥梁顶升支撑的优势一方面是提高钢板承载力，另一方面是减少加固占据的空间减少结构变形，还有就是减少梁的内应力。桥梁顶升服务好能增加附加构件或能够进行技术改造的能力，使桥梁顶升的力系统和应力状态发生根本性变化，并能在降低其承重构件的应力方面发挥着作用，终实现了提高承载力的目标。

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